El avión que se estrelló con los jugadores del Chapecoense
trasladó al equipo argentino entre Belo Horizonte y Buenos Aires, con
combustible extra para un muy breve lapso.
Selección. Los jugadores bajan del AVRO que los llevó y
trajo de Brasil y que se estrelló en Medellín. (Captura Twitter @Argentina)
El seleccionado argentino de fútbol estuvo más cerca de la
tragedia de lo que sus integrantes pudieron haberse imaginado. Tanto como 18
minutos. Ese fue el tiempo que podría haber volado de más el avión de LaMia, el
mismo de la tragedia de Chapecoense, cuando transportó a Lionel Messi y
compañía desde Belo Horizonte a Buenos Aires en la última doble fecha de
Eliminatorias.
El diario Folha do San Pablo publicó el monitoreo de Flight
Radar 24h, que señala que el vuelo de la Selección entre la capital de Minas
Gerais y Buenos Aires fue de 4 horas y 4 minutos. El avión Avro RJ85 de LAMIA
tenía una autonomía de 4 horas y 22 minutos.
Las leyes argentinas señalan que un avión debe tener
combustible para volar 45 minutos más del tiempo estipulado para el trayecto a
completar. Es decir que, aún teniendo el máximo de combustible posible, ese
avión no era apto para un vuelo tan largo.
No era la primera vez que LaMia usaba criterios osados. Se
registra que la aerolínea voló, con ese avión, dos veces por encima de su
autonomía antes del trágico accidente, con viajes entre Cochabamba y Medellín
(4 horas y 27 minutos) y Medellín y Santa Cruz (4 horas y 32 minutos). El
último vuelo, el que se llevó la vida de 71 personas, duró 4 horas y 42
minutos.
"Se movía mucho, tenía ruidos por todos lados y los
problemas de espacio eran evidentes, tanto que había inconvenientes para
acomodar el equipaje de mano en los compartimentos dentro de la cabina",
habían señalado desde la AFA al describir el avión. Problemas menores a la luz
de lo que pudo haber sido otra tragedia.
El plantel completo viajó en el vuelo de vuelta, en las
primeras horas del 11 de noviembre. En el de ida, en el mismo avión, solo
habían ido siete jugadores desde Buenos Aires (el resto llegó directamente
desde Europa).
Según señaló la agencia AP, la cotización de LaMia para
estos vuelos fue de 99 mil dólares, la más barata. Desde la AFA desmintieron
que fuera la de menor precio.
Aquel vuelo no solo dejó disconformes a los jugadores, sino
también, inseguros. Tanto que señalaron que hacía mucho ruido y que no
parecía confiable. Por eso, el vuelo a San Juan para enfrentar a Colombia el 15
de noviembre fue el de la empresa Andes.
Fuente Clarín
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